一、什么是连接器
连接器是电子系统设备之间电流或光信号等传输与交换的电子部件。连接器的制造材料主要为金属、电镀材料、塑胶材料等,连接器的直接材料成本占整体成本的 50%-60%,其中铜材、塑胶为主要材料。
二、高速连接器的破防
目前新能源车朝着智能化的方向发展,智能驾驶体系不断叠进至L3,由此不断增加传感器的数量(摄像头、毫米波雷达和激光雷达等)以及停车辅助、车道偏离预警、夜视辅助、自适应巡航、碰撞避免、盲点侦测、驾驶员疲劳探测等功能需求扩充,促使 ADAS (高级辅助驾驶)配备更高带宽的传输网络。
据机构测算,自动驾驶车辆每天将产生超过 4T 的数据量,以单个传感器的数据传输量测算,自动驾驶车雷达和视频传感器各自产生的数据量达到了 100MByte/s,在此之上,附加的ECU 内的融合数据大约为 50MByte/s。以一台配备有五个雷达传感器和两个视频系统的车辆(加上额外的其他测量值)为例,在采集和存储期间,需要管理大约 1GByte / s 的海量数据。
而相对于传统的燃油车,其通信需求较低,主要是对 AM/FM 收音机信号接收、或者无网络下的定位导航天线,数据量较小,对数据延时性要求不高。
因此,在5G时代,智能化的发展以及对海量数据处理的需求造就了高速连接器的破防。